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Discussion

MERCOSPORT92: Bonsoir à toutes et à tous,

Bientôt comme vous le savez nous ne pourrons plus
rouler avec nos W201,W123,W124, W126 et autres anciennes
Benz, même si celles ci sont en motorisation essence, alors je suis
dégoûté !!! JUILLET 2019 nos Benz à la poubelle!!! dernier délai...
Elles polluent !!! et les autres elles polluent pas ???LES BATTERIES ÉLECTRIQUES
polluent elles aussi " recyclage non résolus " alors nous entassons celles ci,
mais vous savez, nous "pouvons" acheter si "éligible" avec une aide de 2000 euros actuellement si tu ne paye pas d'impôts et 1000 euros si tu en paye,
une essence voir un diesel neuf ou du moins récent (SACHANT QUE LE DIESEL SERA INTERDIT TRÈS BIENTÔT DANS PARIS ET SA PÉRIPHÉRIE " A86 " ET AUTRES GRANDES VILLES DE FRANCE ) quelle connerie !!!
sachez que pour l'instant ce sont les villes mais après ce sera la province!!!

Résultat nos belles ne valent plus rien ou presque " valeur stable la sentimentale "
et maintenant si tu n' as pas trop les moyens prends les transports si tu peux ou alors
débrouille toi pour être poli et achètes si tu peux un véhicule récent..
Mais ta belle tu lui dis adieu !

Samedi 17/11/2018 ma couleur sera le JAUNE
le Gilet Jaune.

MILLSERGE: @ Jbahar: Tu trouveras cette référence sur la grille perforée qui se trouve sur la traverse haute avant ( celle oui se verrouille le capot moteur. C'est un numéro a 3 chiffre coté droit et à mi hauteur de cette plaque

MERCOSPORT92: Bonsoir à toutes et à tous,

Je suis nouveau dans ce forum et j'espère y trouver beaucoup d infos entre autres.
Je possède une Mercedes 190E 2.0 BVM de 1991 et pense en changer prochainement
pour une 190E 2.6 SPORTLINE BVM.

Je suis intéressé par les MERCEDES BENZ W201, W126 et les W123 plus particulièrement, qui
pour moi sont les anciennes qui ont fait la réputation de Mercedes ( fiabilité, robustesse,sobriété, durabilité,efficacité).
Voila pour la présentation
:p

leomendel: Bonjour a tous je suis a la recherche d'une pompe de centralisation si quelqu'un a ça sur unz étagère

Juanito: Bonjour a tous.
N'oubliez pas le rdv le 17/11.

Jbahar: Bonjour ou trouvé le code couleur des support moteur 190d w201

Vico778: Bonjour tous le monde ! Je lance un appel à l'aide ! Il y a quelque mois j'ai changé le radiateur suite à l'usure des trous se sont formés . La voiture roulée a merveille jusqu'à maintenant ou gros problème ! A froid elle démarre au quart de tour, arrive à chaud le moteur se met à saccader et le régime très dur à récupérer ensuite se coupe et je dois limite vider la batterie pour la redémarrer pour quelque secondes. Je nage totalement ! Si quelqu'un aurait quelques conseils je suis preneur.. merci 😁😁

Vico778: Hello tous le monde ! Je suis Vico ( Victorien) et je possède une 2.6L Allemande avec 104000 kms au compteur :)

38nico: Un coucou à vous tous en passant !!

Team DFP: Bonjour à tous ! merci de m'avoir accepter ,,,

sofianeben: Slt j'ai une 190 de 1987 ess carburateur boite de vitesse 5 rapport je trouve ou brancher le câble kilométrage sur la boite .

Lucy you: Bonjour,

Cela fait pas mal de temps que je suis sur le forum et je rencontre quelques soucis (je n'ai jamais vraiment été sur d'autres forums, pas trés dégourdis): Je ne trouve pas comment mettre une photo de ma 190, aussi, sur la plupart des discussions les liens ou pieces jointes ne me sont pas accessibles (pas le niveau requis), comment puis je faire pour faire partie de la team ? :-)

bertrand45: Coucou

bertrand45: Coucou

MILLSERGE: J'aimerais bien que les clubbers pensent à régler leurs cotisations

Kenjy: Bonjour Fifou, click ici :D et ensuite sur poster ( onglet bleu ) https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Fifou190e: Salut à tous, nouveau sur le forum je ne trouve pas la section présentation

topaze60570: Bonjour à tous ici topaze60570
une petite question simple : sur ma mercedes le moteur d'essuies glace a des soucis : date mise en service 21.04.1993 : un modèle ou deux comme les casses m'ont dt . merci

gui16s: Salut à tous.
@jibinou c'est vers cette âge là que j'ai eu la.passion Mercedes, Quand mon père avait une superbe 2.3-16, à l'époque elle avait même pas 10 ans, j'adorer cette voiture, avec les semi baquet derrière etc j'éteins tomber amoureux.
Pour l'instant elle est trop petite la mienne, Mais elle se calme tout de suite en voiture, Et dans le c55 amg, des que je démarre le moteur, Le bruit la calme, C'est impressionnant.

dakin: Salut tout le monde, bonne journee

Jibinou: Ah... félicitations! une petite fille!
Moi les miennes, elles adorent les bagnoles... la grande (elle avait 6 ans) a pleuré quand la 2.3-16 est partie !

gui16s: Salut Serge.
Merci pourra réponse.
Je m'excuse pour mon inactivité, Mais ensemble boulot et la naissance de ma fille en juin, Je n'ai plus beaucoup de temps!

MILLSERGE: @ didou71: De quelle section es tu rejeter ? car inscrit tu as accès à toutes les sections sauf les tutos qui sont réservés au clubbers

didou71: Bonjour à tous, j'ai essayé de suivre pas à pas les consignes pour entrer dans votre forum, mais à part l'inscription, je suis rejeté de toutes parts. ai-je fais des bétises ? je suis prêt à ma faire pardonner si vous m'aidez. Merci d'avance.

MILLSERGE: De quel support tu parles .. Sinon, non je n'ai rien récupérer sur mon diesel pour la simple raison qu'il la fallait complète... Si j'avais démonté la moindre pièce j'aurais eu à payer le transport


Rafraichir

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Syndication Mai 2009 : la 190E 2.0 de La torpille
Bonjour à tous et toutes,
la 190E 2.0 de La torpille

Cette petite 190E fut rachetée par La torpille dans un petit garage ou elle avait trouver place suite à une panne et qui était donc partie pour finir on ne sait comment...

Après une petite discussion avec son mécano, ils ont donc trouver un terrain d'entente pour elle.

Compte tenu de son état, il aurait été dommage de la laisser prendre un tel chemin.

Résultat des courses la panne n'était pas dramatique et elle a pu reprendre la route pour une nouvelle vie !

Avec ça, La torpille la bichonne et en prend soin, que demander de mieu pour cette petite 190E ?

Une photo :



Pour plus de détail sur cette histoire, je vous laisse aller voir sa présentation >>> ici <<<

À très bientôt sur le forum.

YoShiMuRa69, Le : 01/05/09

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Membre
21/07/18 à 09h27
bonjour a tous j'ai une mercedes 190 1.8 de 1991 depuis 10 ans je ne roule pas beaucoup avec elle stationne sur mon lieu de travailje je la demarer tous les 2 mois dernièrement j'ai due la déplacer et surprise beaucoup de mal a la demmarer et elle ne tourner pas bien des rater et elle s'étouffait j'ai due vidanger le réservoir essence il y avait de l'eau dedans mélanger ensuite j'ai changer le filtre a essence et mis dans le reservoir du wins pour nettoyés les injecteur seulement 10 litres essence esque c'est assez? le filtre étais un plus grand es ce que c est important? dans la foulée j'ai changer les bougies les càbles d'allumage j'ai démontés aussi l'actuateur de ralenti pour le nettoyer au lubrifiant et le soufflé a l'air comprimé je l'ai vue sur le forum mais toujours rien alors l'erreur la plus grave sa étés de déregler la vis de richesse (je croie quelle répond plus) je ne sait plus quoi faire sinon la vendre pour pièces? un autre point important la première fois quand elle a démarer j'ai entendue des claques j'ai due changer les durites air après l'actuateur elle ont exploser elle était faible? peu etre qu'il y a aussi la tete allumage abimée ? je ne sait plus quoi faire sinon la vendre pour pièces? si quelqun peut m'aider je suis preneur car je reprend le travail dans une semaine et il faut que je re dorme normalement merci de m'avoir lu les supers et espoir d'avoir un depannage :)
Membre
21/07/18 à 09h28
bonjour a tous j'ai une mercedes 190 1.8 de 1991 depuis 10 ans je ne roule pas beaucoup avec elle stationne sur mon lieu de travailje je la demarer tous les 2 mois dernièrement j'ai due la déplacer et surprise beaucoup de mal a la demmarer et elle ne tourner pas bien des rater et elle s'étouffait j'ai due vidanger le réservoir essence il y avait de l'eau dedans mélanger ensuite j'ai changer le filtre a essence et mis dans le reservoir du wins pour nettoyés les injecteur seulement 10 litres essence esque c'est assez? le filtre étais un plus grand es ce que c est important? dans la foulée j'ai changer les bougies les càbles d'allumage j'ai démontés aussi l'actuateur de ralenti pour le nettoyer au lubrifiant et le soufflé a l'air comprimé je l'ai vue sur le forum mais toujours rien alors l'erreur la plus grave sa étés de déregler la vis de richesse (je croie quelle répond plus) je ne sait plus quoi faire sinon la vendre pour pièces? un autre point important la première fois quand elle a démarer j'ai entendue des claques j'ai due changer les durites air après l'actuateur elle ont exploser elle était faible? peu etre qu'il y a aussi la tete allumage abimée ? je ne sait plus quoi faire sinon la vendre pour pièces? si quelqun peut m'aider je suis preneur car je reprend le travail dans une semaine et il faut que je re dorme normalement merci de m'avoir lu les supers et espoir d'avoir un depannage :)