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Discussion

cdrik915: Yes , car j'ai la golf gti en cours et je ne peux pas tout faire a la fois , puis il y a un passage chez le rectifieur , epreuve culasse , guides............

Bleu190: Cédric tu l'as posée au garage pour ton joint de culasse ?

cdrik915: Bé voui , moi j'attends le retour de ma mienne cause joint de culasse , grosse fuite d'huile.

Jibinou: A nous de le faire revivre en fait ! le chat !

Jibinou: Ail ! ca craint ... j'ai jamais démonté de neiman! Peux pas t'aider !

Bleu190: En voulant changer le barillet de mon neiman, j'ai cassé l'outil a l'intérieur... Plus moyen de bouger la clé, sacré bourbier encore

Bleu190: C'est vrai que ce chat n'est pas des plus actifs :(

Jibinou: Bah on a chacun le temps de mourrir trois fois avant de se rendre compte que quelqu’un a répondu au début de la conversation!

cdrik915: Bé a discuter quand il y a quelqu'un.

Jibinou: Coucou tout seul !
Mais en fait, il sert a quoi ce fil de discussion?

cdrik915: Coucou toi .

MILLSERGE: Coucou tous
@ Guillaume: Hélas non, je n'ai toujours pas trouver se fameux silentbloc ( je l'avais extrait pour avoir les cotes exact en pensant pouvoir trouver le même avec le silentbloc de suspension arrière ... Manque de bol ça va pas

gui16s: Salut à tous.
J'avais une question Serge, Il me semble que tu avais refait des vérins arrières de 16s.
Je voulait savoir si tu sait où trouver les silent bloc inférieur de l'amortisseur qui vont se loger dans le triangle ar.
Si oui je fait un post.
Merci pour tout

Bleu190: J'ai trouvé ma solution tout seul :)

Bleu190: Petite question rapide pour pas faire un topic : pour desaccoupler la tulipe de boîte de l'axe, seulement 3 boulons de 16 avec 3 écrous de 17 de l'autre côté c'est bien ça ??

bertrand45: Bonjour à tous

papy190: Milleserge. je me suis présenté sur mon profil ! Est ce correct ?

papy190: Milleserge bonjour. Depuis 2017, je me suis présenté ...sûrement au mauvais endroit n'étant pas habitué à mon âge. j'essaie de nouveau, je reprends le site au début. Cdlt.

MILLSERGE: @ papy190: C'est bien joli tout ça, depuis 2017 que tu es inscrit tu n'as pas trouvé le temps pour te présenter ......... De plus tu ne post pas au bon endroit. Donc commence par faire une présentattion puis après tu pourras poster ( dans la section appropriée ). Bien sur je modifie la forme de ton texte

papy190: Bonjour.
Je suis a la recherche d'un

MILLSERGE: @ Jé: je t'ai remis ton rang de clubber pour que tu puisse ouvrir ta boite à MP

Jeal: LA boite MP est en zone membre...je peux plus l'ouvrir

MILLSERGE: Yo mon Jé, je t'ai répondu en MP

Jeal: Salut Sergio, comment puis-je régler ma cotisation pour redevenir clubber?

Bleu190: Bon courage a tous pour la semaine !


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  • Les véhicules de courses préparées pour les sports automobiles historiques évoquent les souvenirs des belles victoires dans différentes époques.


Michael Bock, directeur de Mercedes-Benz Classis et du Centre Clients :
Citation:
Mercedes-Benz Classic construit cette 190E 2.5-16 Evolution II comme une voiture de course historique pour le Youngtimer Trophy afin de promouvoir l’héritage historique du sport automobile sur les circuits. Cet engagement contribue à faire revivre certaines des époques passionnantes de l’histoire du sport automobile et d’une manière particulièrement authentique – et cela permet l’opportunité de créer de nombreux autres moments magiques dans ce qui est des séries de courses très spéciales.


=> Plus d'information sur l'article Participation d'une 190E 2.5-16 Evo II au Youngtimer Trophy du 20 juin 2014

General Lee, Le : 17/06/14


Bonjour à tous et toutes,
Comme notre première manifestation de 2009 fut un franc succès, nous avons décidé de remettre ça pour 2010.
Un petit cliché ? :


Cette année, le rassemblement national à l’effigie du Club se situera en Auvergne à proximité de Chambon sur Lac le week-end du 25, 26 et 27 Juin.
Le lieu de rencontre sera au Camping le Pré Bas à Murol (63790).

[Lire la suite...]



YoShiMuRa69, Le : 25/05/10
Bonjour et bienvenue à tous et toutes.
Voilà un petit message pour remercier les membres de leur participation qui nous à propulsé à la bagatelle de 20 000 messages passés en si peu de temps.
Evidemment, nous remercions aussi les futurs membres qui vont aussi apporter leur pierre à l'édifice par la suite.
Une participation de qualité avec de mise : bonne humeur et un échange de passion partagée ce qui se fait rare de nos jours.

Mercedes-190.fr à ouvert ses portes officiellement le 23 Mars 2009 au soir.

Nous ne pensions pas que l'ampleur serait aussi forte pour un si petit délais.. mais nous nous réjouissons de voir que si les messages prennent de telles ampleurs c'est que tout le monde est à l'aise ici et que tout le monde se sent chez soi ce qui était le but du départ.

À la suite de tout ça, nous avons décider d'officialiser la chose en transformant Mercedes-190.fr du status de "simple" portail muni d'un forum à une association officielle sous loi de 1901.
Nous avons donc fait toutes les démarche nécessaires et en aboutissant, en date du 28 Aoüt 2009, nous avons enfin reçu la déclaration de création officielle de notre association validée ! Du pur bonheur.
Voilà pour la petite histoire du départ.

À l'instant même où je vous écrit voilà quelques chiffres :

20087 Messages postés
soit une moyenne de 2008 messages par mois ou 67 messages par jour
1026 Sujets
soit une moyenne de 3.3 sujets / jour (avec les virgules)
Enormément de tutoriaux du plus simple au plus complexe mais tous aussi clairs et explicites les uns que les autres avec de l'envie et de la patience pour les mettre en place tel qu'il se le doit.
Merci aussi à leurs auteurs de partager ça avec notre communauté.

Voilà tout ça pour vous dire merci à tous et toutes pour cet "engagement" de passionnés ainsi qu'aux auteurs de tutos, l'organisateur des rassemblement et le Bureau de l'association et Mich ainsi que Nikko qui nous ont fait un bel encart sur leur magasine "Lalolo Mag".

@ très vite pour la suite de l'aventure !

Le Bureau de Mercedes-190.fr


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YoShiMuRa69, Le : 24/01/10
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