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thierry: Bonjour, je me présente; je m'appelle Thierry, 67 ans, je suis Belge je possède une 190e 2.3 8v sportline 1991 achetée à un premier propriétaire à 106000 km, elle ce trouve dans un très bon état mais je doit refaire des babioles tel que chauffage coté conducteur ne fonctionne plus, autoradio becker s'allume mais ne fonctionne pas...Merci de m'accueillir

38nico: Salut et bienvenue sur le forum !

N'hésite pas à faire un post dans la partie présentation (--> ici <--) et même une photo de ta voiture !

Et bravo d'avoir changé le joint de culasse, c'est un job !

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

38nico: Thierryouest, bienvenue sur le forum :) N'hésite pas à présenter ta voiture !

Thierryouest: Bonjour,
je viens vous rejoindre ayant été contaminer par cette pathologie la 190 aigue possesseur d'une 201 128 depuis quelques mois
en glanant des information sur youtube je suis tombé sur une vidéo de millserge sur le piston annulaire d'un pont ASD j'ai bien amé bravo pour cette vidéo je suis fraichement retraité j'ai fait carrière dans les ateliers et service après ventes de certains constructeurs automobiles à bientôt bonne soirée

hizir: Pourquoi sur certaine post je peux pas acceder

ici par ex.
https://www.mercedes-190.fr/wiki/recherche-de-defauts-par-la-mesure-du-rapport-cyclique

Mika1982: Je n'ai également pas le niveau Rocky pour pouvoir consulter un forum. C'est dommage un site dédié aux Mercedes 190 doit drainer beaucoup de monde et donc de passionné qui échangent.

Sisco1977: Bonjour, je n' arrive pas à trouver la rubrique présentez vous avec votre 190

RNE: Site de merde qui ne fonctionne jamais.........

rvpierres@wanado
o.fr
: Je ne comprend pas la signification de "vous n'avez pas le niveau requis" je suis pourtant inscrit membre. que faut il faire?

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde&#128075; j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100


Rafraichir

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10 000 à 17 000 € demandés sur Le Bon coin pour une 2.3
30 000 € pour une 2.5

Cependant c'est ce que les vendeurs demandent..... le vrai prix d'une auto étant le montant du chèque qu'est prêt à signer l'acheteur potentiel.

En Allemagne
14 000 à 43 000 € demandés pour une 2.3
22 000 à 57 000 € demandés pour une 2.5

Des Evo I entre 128 000 et 157 000 €
Des Evo II entre 175 000 et 220 000 €.

Mais là nous sortons de la passion pour entrer dans le monde de l'investissement....

Pour ma part je reste ravi d'avoir payé ma 2.5 16 s 4000 € en 2006, elle n'est pas en état collection et est largement "courssifiée" , mais quelle boite à plaisir. Sauf à être ruiné, je la garde.
Bonjour Les 190siens,

Pas très présent ces derniers temps un peu occupé par la société que j'ai créée.

Je repasse par là pour vous dire que ma 2.5 l 16 va toujours très bien.

Je serai avec elle sur le circuit de Lurcy Lévis dans le 03 ce samedi 8 septembre 2018.

Si il y a des gens dans le coin n’hésitez pas à venir dire bonjour. Il y a même possibilité de faire un tour de piste ou plus en passager.

Pour me trouver c'est facile... c'est la seule 190 parmis les BM, Rino et autre Porschounette.... ;)

A bientôt
Je viens de regarder...4h43 sans circulation.....ça peut ce faire un jour quand la 16 sera en forme (et le pilote aussi....)
Donc tiens moi jus des prochaines sessions.(en mai déjà je suis déjà beaucoup pris....)
Par contre je ferai pas l'aller retour dans la journée.... ça sent l'appero après.... :top:
Vraiment trop loin....dommage, je pense que cela me ferait du bien.... de glisser et de te voir

Et puis mon autobloquant est toujours HS....

Dis moi, faible adhérence, ça se situe où entre piste mouillée et sèche ? CA glisse suffisamment pour une 16 où faut plus de couple?
Bonjour amis de la 190

Juste un petit mot en passant pour vous dire que je serai sur le circuit de Lurcy Lévis dans le 03 samedi prochain le 7 mars pour une journée que j'organise avec l'AGD.
J'y serai bien entendu avec la 2.5 16. Notre ami Yoshi sera aussi de la partie avec sa 300 SE "drifteuse" et un ami à lui avec une 190 2.3 16.
Donc pour ceux qui veulent voir les 190 en actions, le circuit sera ouvert au public. Il est même possible de faire des tours en "sac de sable" pour ceux qui ont le coeur bien accroché (après inscription gratuite et signature d'une décharge, avec casque obligatoire).
Pour les plus téméraires encore il reste même de la place pour tourner avec son auto (assurée pour le circuit) (140 € la journée).

Mais même juste pour dire bonjour et jeter un oeil à des 190 sur piste n'hésitez pas à passer.

[url=http://www.circuit-lurcy-levis.com/presentation/][/url] Le circuit.......

A bientôt
Pour info je serai à Lurcy Lévis avec la 16 lundi prochain le 9 juin avec l'organisateur Alains Passion.
Si il y a des amateurs qui veulent voir de belles autos tourner sur piste il aura du lourd.
Réponse de Yoshi ce jour.....c'est un modèle propre au 2.5 16 et EVo 1 et 2..... :gne:
C'est ça d'avoir le meilleurs moteur de 190..... :hehe:
Salut la compagnie des 190,

Tout est dans le titre, mon hélice de ventilo moteur a perdu une pale.... :heink: pourquoi? comment? J'ai rien vu, rien entendu et rien retrouvé...... :hum:
En attendant j'en recherche une (hélice, pas une pale car à recoller..... :D ) pour un moteur de 2.5 16 pour ma pistarde.

Si vous avez ça qui traîne...bien que ça doit pas être courant.

Quelqu'un sait si c'est commun à d'autres moteurs...je pourrais dans ce cas tenter les casses.
   Le 02/01/14 à 00h09 Espace libre » Bonne années 2014
Une bonne année à tous les amoureux de la 190.
J'avais trouvé les miens par Dam's chez une connaissance à lui.
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