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merci de vos conseils,
pour les factures j'ai pas grand chose, depuis les 2 dernieres années j'ai à peu pres 350€/an de frais, et c'est que des vidanges filtres et amorto par exemple montée par mes soins...donc je sais pas si ça compte quand on est pas passé chez un garagiste...
la Macif s'il me font un coup à l'envers ils vont m'entendre...
bref je vais essayé d'en tirer le maximum et je pense que la voiture va etre gagé à la prefecture avec interdiction de la vendre...je pense pas qu'il y a mieux à esperer
@ Général lee ->j'ai bien noté l'article
merci les gars
merci de vos conseils,
pour les factures j'ai pas grand chose, depuis les 2 dernieres années j'ai à peu pres 350€/an de frais, et c'est que des vidanges filtres et amorto par exemple montée par mes soins...donc je sais pas si ça compte quand on est pas passé chez un garagiste...
la Macif s'il me font un coup à l'envers ils vont m'entendre...
bref je vais essayé d'en tirer le maximum et je pense que la voiture va etre gagé à la prefecture avec interdiction de la vendre...je pense pas qu'il y a mieux à esperer
@ Général lee ->j'ai bien noté l'article
merci les gars
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190 TD 2,5l BVA 1989
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manmarcus:
nous c'est pire que ça, on est pas forcé de la vendre, on se fait juste dépossédé et on doit partir en très longue procédure pour se faire rembourser une partie du montant de la voiture... vive le système français
et bien d^^ole de système que le votre ! nous on a une assurance , soit elle déclasse le véhicule et donne une somme pour les réparations ou cherche un épaviste et la vend avec accord du possesseur ! mais jamais on ne nous force a la vendre ! au pire ils décomptent le prix de l'épave lors d une couverture omnium !
nous c'est pire que ça, on est pas forcé de la vendre, on se fait juste dépossédé et on doit partir en très longue procédure pour se faire rembourser une partie du montant de la voiture... vive le système français
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz
C'est de pire en pire même la plupare des experts gonflent les prix des réparation pour qu'on le mettent à la casse, afin de racheter ( du moins ils l'espères) de racheter du neuf .. Et malheureusement pour nous, nous qui tenons à nos étoiles... c'est pas comme une super 5 ou Renault 19
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et ben ! moi ma coupé était déclassée l'assurance m'a dit on vous en donne 5000! j'ai signé ils ont pris l'épave et si j' avais dis non je la gardais et j'en fesais ce que j'en voulais ! même des pots de fleurs si l'envie m'en prenais lol ! et si tu fais un papier comme quoi le véhicule etait vendu par exemple , comment sa ce passe ? vraiment un drôle de système que le votre
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
A ce jour, et si je ne dis pas de bétises, lors d'un sinistre responsable ou non, la carte grise est "bloquée" en préfecture dès la minute ou la déclaration est faite.
De là les choses se suivent :
Expertise.
Travaux (si le véhicule est légalement réparable etc).
Passage au contrôle technique obligatoire (même si il est dans une période de validité).
Si le CT note des choses qui doivent être changées et en fonction de ce que c'est vous êtes tenu de les faire sinon pas de déblocqge de carte grise donc difficulté à récupérer l'auto... !
à ce jour c'est devenu un vrai merdier et une pompe à fric ...... !!!!
Voilou
De là les choses se suivent :
Expertise.
Travaux (si le véhicule est légalement réparable etc).
Passage au contrôle technique obligatoire (même si il est dans une période de validité).
Si le CT note des choses qui doivent être changées et en fonction de ce que c'est vous êtes tenu de les faire sinon pas de déblocqge de carte grise donc difficulté à récupérer l'auto... !
à ce jour c'est devenu un vrai merdier et une pompe à fric ...... !!!!
Voilou
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally
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À monté le compresseur
Groupe: Membre
Sexe:
Inscrit le: 25/03/09
Messages: 3579
Lieu: 89 Champignelle...
Toute façon, parti comme on est si ça continue rouler en voiture de plus de dix ans va devenir un luxe!
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et donc pour la vendre tu ne sais pas récupèrer les papiers ? nous on rete possesseurs des papiers , si on la répare on dois la représenter au contôle également mais après répartion pour voir si tout a été fait dans les bonnes conditions ! c'est fou sa , en gros c'est l'éta qui est possesseur de ton véhicule une fois endommagé ! ce qu'il y a de bien içi c'est que les autos peuvent être vendues également pour pièces donc sans ct mais après si le nouveau propriétaire la refais elle peut revennir sur le circuit u que les papiers sont avec !
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
YoShiMuRa69:
+1 mon loulou, c'est ce que je lui disais un peu plus haut .... Non seulement une pompe à fric, mais c'est surtout pour obliger les gens à racheter du neuf ou plus récent ... la rénovation du parc Français automobile ...Sa en fait faire des chose .
Le souci est qu'ils contrôle tout, les pneus, les amortisseurs, les freins etc etc
A ce jour, et si je ne dis pas de bétises, lors d'un sinistre responsable ou non, la carte grise est "bloquée" en préfecture dès la minute ou la déclaration est faite.
De là les choses se suivent :
Expertise.
Travaux (si le véhicule est légalement réparable etc).
Passage au contrôle technique obligatoire (même si il est dans une période de validité).
Si le CT note des choses qui doivent être changées et en fonction de ce que c'est vous êtes tenu de les faire sinon pas de déblocqge de carte grise donc difficulté à récupérer l'auto... !
à ce jour c'est devenu un vrai merdier et une pompe à fric ...... !!!!
Voilou
De là les choses se suivent :
Expertise.
Travaux (si le véhicule est légalement réparable etc).
Passage au contrôle technique obligatoire (même si il est dans une période de validité).
Si le CT note des choses qui doivent être changées et en fonction de ce que c'est vous êtes tenu de les faire sinon pas de déblocqge de carte grise donc difficulté à récupérer l'auto... !
à ce jour c'est devenu un vrai merdier et une pompe à fric ...... !!!!
Voilou
+1 mon loulou, c'est ce que je lui disais un peu plus haut .... Non seulement une pompe à fric, mais c'est surtout pour obliger les gens à racheter du neuf ou plus récent ... la rénovation du parc Français automobile ...Sa en fait faire des chose .
Le souci est qu'ils contrôle tout, les pneus, les amortisseurs, les freins etc etc
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Visiteur
Le 04/11/10 à 15h04
Au point mort
Groupe: Visiteur
...ce sont les factures de moins d'un an qui comptent, uniquement + CT bien sûre à mettre sous le nez de l'expert lors ce qu'il est "parfait"...
l'idéal étant d'être là le jour de l'expertise pour défendre son bout de pain et contester l'expert au besoin, qui, au passage, est noté annuellement sur le montant des remboursements qu'il valide ou non (moins il donne, mieux il est noté par les Compagnie, plus ils feront appel à lui et son Cbt.)
sinon pas grand chose à rajouter sur Thib et Sergio ma fois.......
l'idéal étant d'être là le jour de l'expertise pour défendre son bout de pain et contester l'expert au besoin, qui, au passage, est noté annuellement sur le montant des remboursements qu'il valide ou non (moins il donne, mieux il est noté par les Compagnie, plus ils feront appel à lui et son Cbt.)
sinon pas grand chose à rajouter sur Thib et Sergio ma fois.......
ok bien reçu...
l'expert m'a appelé en fin d'apm hier et j'ai eu beau lui parler gentillement et tout il y avait rien à faire...il lachait pas son steak, il m'a dit ça sera 400€ ça aurait pu etre 0, je lui ai dit eh bien vous etes généreux alors mais vous vous etes trompé c'est pas le vélo d'accoté qu'il fallait controllé mais la 190, elle est c'est vrai bien rouillé mais ça justifie pas le fait que vous la décotiez autant, elle a le toit ouvrant, la boite auto et le moteur nickel, je lui ai dis que les quelques voitures que vous avez trouvé comme réference a 2000-2500€ ne sont pas forcement nickel en carrosserie ou moteur ou bva...je lui ai dis aussi que si vous devez retirer 1200€ de réparation de carrosserie la voiture de réference serait plus vers les 3000- voir 4000€ ... il ne voulais rien entendre et je lui ai dis que j'allais de toute façon la contre expertiser à mes frais et me plaindre de vous à mon assurance...je lui ai dis aussi "je sais que votre boulot c'est de tirer les prix vers le bas pour faire gagner l'assurance..." il m'a dit que non le menteur...
bref mauvaise semaine pour moi...
Edité par ken Le 04/11/10 à 21h41
l'expert m'a appelé en fin d'apm hier et j'ai eu beau lui parler gentillement et tout il y avait rien à faire...il lachait pas son steak, il m'a dit ça sera 400€ ça aurait pu etre 0, je lui ai dit eh bien vous etes généreux alors mais vous vous etes trompé c'est pas le vélo d'accoté qu'il fallait controllé mais la 190, elle est c'est vrai bien rouillé mais ça justifie pas le fait que vous la décotiez autant, elle a le toit ouvrant, la boite auto et le moteur nickel, je lui ai dis que les quelques voitures que vous avez trouvé comme réference a 2000-2500€ ne sont pas forcement nickel en carrosserie ou moteur ou bva...je lui ai dis aussi que si vous devez retirer 1200€ de réparation de carrosserie la voiture de réference serait plus vers les 3000- voir 4000€ ... il ne voulais rien entendre et je lui ai dis que j'allais de toute façon la contre expertiser à mes frais et me plaindre de vous à mon assurance...je lui ai dis aussi "je sais que votre boulot c'est de tirer les prix vers le bas pour faire gagner l'assurance..." il m'a dit que non le menteur...
bref mauvaise semaine pour moi...
Edité par ken Le 04/11/10 à 21h41
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190 TD 2,5l BVA 1989
190 TD 2,5l BVA 1989
Arrrrrrrrrrrrrg, la merde continue mon loulou, décidément s'est une fin d'année qui sera à oublier très vite quand tout sera réglé et terminé.. Ce qui est loin d'être encore le cas
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À monté le compresseur
Groupe: Membre
Sexe:Inscrit le: 31/03/10
Messages: 2793
Lieu: Mortagne du nor...
Fallait s'en douter, si tu tombes sur un expert qui est pas fana... pro voiture moderne "ecolo".... tu l'as dans l'os, mais fais ta contre expertise
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et au pire tu ne peux pas la garder pour pièce ? car a ce prix tu récupère plus de vendre moteur boite ect !
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !
Salut tout le monde, voilà des news concernant mon assurance...
voilà l'expert vient de m'envoyé le dossier de son expertise, avec donc 400€ au compteur...
l'assurance elle vient de m'envoyé une proposition urgente (j'ai je crois une semaine pour repondre)...
comme l'expert évalue à 400€ le prix de ma voiture, l'assurance elle me propose la moitié soit 200€ car elle me dit que c'est 50-50... incroyable, on me rentre dedans et c'est 50-50...je l'avais jamais entendu celle là...
bref il me propose 200€ à prendre ou à laisser, je dois leur fournir les clé + les doubles, la carte grise pour direction la casse! ils sont trop bons,n'est ce pas?
ou bien 200€ et la procédure de VEI qui va avec...
biensur je ne répond meme pas à leur offre, et je vais m'occuper d'eux plus tard...
si vous pourriez me donner des conseils, surtout Ribel, pour pouvoir les faire cracher les 1300€ de réparations qu'ils me doivent...
merci les gars
voilà l'expert vient de m'envoyé le dossier de son expertise, avec donc 400€ au compteur...
l'assurance elle vient de m'envoyé une proposition urgente (j'ai je crois une semaine pour repondre)...
comme l'expert évalue à 400€ le prix de ma voiture, l'assurance elle me propose la moitié soit 200€ car elle me dit que c'est 50-50... incroyable, on me rentre dedans et c'est 50-50...je l'avais jamais entendu celle là...
bref il me propose 200€ à prendre ou à laisser, je dois leur fournir les clé + les doubles, la carte grise pour direction la casse! ils sont trop bons,n'est ce pas?
ou bien 200€ et la procédure de VEI qui va avec...
biensur je ne répond meme pas à leur offre, et je vais m'occuper d'eux plus tard...
si vous pourriez me donner des conseils, surtout Ribel, pour pouvoir les faire cracher les 1300€ de réparations qu'ils me doivent...
merci les gars
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190 TD 2,5l BVA 1989
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ben ce qui est certain c'est que meme a ce prix elle en vaut plus pour pièce ! c'est fou sa ! prend peyut etre des annonces de voitures pour pièce pour leurs montrer ce que sa vaut
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Visiteur
Le 02/12/10 à 11h27
Au point mort
Groupe: Visiteur
mon pauvre tu n'as pas 36 solutions hormis désigner à TES frais un expert indépendant, qui ré-expertisera AVEC celui de la Compagnie
=> à défaut d'accord entre eux 2 sur le montant, ilS désignENT à leur convenance (ou font désigner par le président du tribunal compétent) un 3è expert pour les départager, et SON avis s'imposera
les honoraires du 3è expert sont à 50-50 entre toi et la Compagnie....
une expertise devrait te coûter entre 150 et 200€ à vue de nez
bien sûre tu y vas avec eux tes papiers (factures/CT) sous le coude...
concernant le 50/50 de responsabilité sur le sinistre, courrier à ta Compagnie contestant ta responsabilité dans cet accident et ré-expliquant les circonstances exactes (tel un constat en fait...schéma etc.)
ils sont censer te défendre, mais c'est sans garantie de succès
=> à défaut d'accord entre eux 2 sur le montant, ilS désignENT à leur convenance (ou font désigner par le président du tribunal compétent) un 3è expert pour les départager, et SON avis s'imposera
les honoraires du 3è expert sont à 50-50 entre toi et la Compagnie....
une expertise devrait te coûter entre 150 et 200€ à vue de nez
bien sûre tu y vas avec eux tes papiers (factures/CT) sous le coude...
concernant le 50/50 de responsabilité sur le sinistre, courrier à ta Compagnie contestant ta responsabilité dans cet accident et ré-expliquant les circonstances exactes (tel un constat en fait...schéma etc.)
ils sont censer te défendre, mais c'est sans garantie de succès
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