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Reprise du message précédent
Ha il est sûr qu'elle va se faire très rare maintenant, certains même aurons des surprise quand j'irais chercher mes poussins à leurs école avec mon diesou qui fume pas un poile, mais elle est belle tout de même cette petite 2.5D elle est sans fioritures mais peut-être un kit 16 et rabaissée un chouillat me faut juste trouver des ressorts avants ..... Je suis allé à Pau ce matin avec et non di diou qu'est ce que ça me change , mais à côté de ça ce moteur 5 cylindres me joue de bien belles notes musicales, alors maintenant bien sûr, je suis contraint d'adopter la conduite à la papy et sa me fait beaucoup de bien croyez moi. Elle me rends bien le travail que j'ai fait dessus , elle respire beaucoup mieux et a tout de même une pêche qui n'est pas négligeable je pense qu'elle a dû apprécier mes mains ... Le fait que je lui ai refait la culasse de fond en comble et réparer toutes les fuites de gasoil se fait bien sentir par rapport au jour ou je l'ai récupéré chez Dan donc du coup quel plus beau remerciement qu'elle pouvait m'offrir que celui de tourner comme elle le fait maintenant
En tout cas merci mes loulous, vous commencez à bien me connaitre , vous savez que maintenant et contrairement à mon 2.5D , c'est maintenant qu'elle m'a donnée tout ce que dis-je tous ces plaisirs que je vais finir de bien la bichonner, en commençant par son moteur qui est bien l'âme de cette extraordinaire voiture que peut être ma tite SNOBECK ... Et puis une bonne remise en full stock lui fera aussi le plus grand bien mais là c'est une autre histoire y'as beaucoup de boulot, puis surtout ceux de ressortir mes moules des extensions d'ailes avants et de cette petite lame avant
Et toi mon Nico comme je te le disais quand j'ai refait la mécanique de la tienne et je ne peux que t'approuver , la sortir de la piste ne pouvait que lui être salutaire
Edité par MILLSERGE Le 12/01/11 à 11h19
Ha il est sûr qu'elle va se faire très rare maintenant, certains même aurons des surprise quand j'irais chercher mes poussins à leurs école avec mon diesou qui fume pas un poile, mais elle est belle tout de même cette petite 2.5D elle est sans fioritures mais peut-être un kit 16 et rabaissée un chouillat me faut juste trouver des ressorts avants ..... Je suis allé à Pau ce matin avec et non di diou qu'est ce que ça me change , mais à côté de ça ce moteur 5 cylindres me joue de bien belles notes musicales, alors maintenant bien sûr, je suis contraint d'adopter la conduite à la papy et sa me fait beaucoup de bien croyez moi. Elle me rends bien le travail que j'ai fait dessus , elle respire beaucoup mieux et a tout de même une pêche qui n'est pas négligeable je pense qu'elle a dû apprécier mes mains ... Le fait que je lui ai refait la culasse de fond en comble et réparer toutes les fuites de gasoil se fait bien sentir par rapport au jour ou je l'ai récupéré chez Dan donc du coup quel plus beau remerciement qu'elle pouvait m'offrir que celui de tourner comme elle le fait maintenant
En tout cas merci mes loulous, vous commencez à bien me connaitre , vous savez que maintenant et contrairement à mon 2.5D , c'est maintenant qu'elle m'a donnée tout ce que dis-je tous ces plaisirs que je vais finir de bien la bichonner, en commençant par son moteur qui est bien l'âme de cette extraordinaire voiture que peut être ma tite SNOBECK ... Et puis une bonne remise en full stock lui fera aussi le plus grand bien mais là c'est une autre histoire y'as beaucoup de boulot, puis surtout ceux de ressortir mes moules des extensions d'ailes avants et de cette petite lame avant
Et toi mon Nico comme je te le disais quand j'ai refait la mécanique de la tienne et je ne peux que t'approuver , la sortir de la piste ne pouvait que lui être salutaire
Edité par MILLSERGE Le 12/01/11 à 11h19
À monté le compresseur
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Messages: 1755
Lieu: neuilly plaisan...
je serai toi, je la remettrai 100% stock tu lui colles 60/70 km par mois maxi,
tu roules tous les jours avec le mazout
et tu te rachetes une 2,3 ou 2,5 16 (ou tu finis la rosita mais boulot de fou lol)
comme ça tu te fera plaisir
tu roules tous les jours avec le mazout
et tu te rachetes une 2,3 ou 2,5 16 (ou tu finis la rosita mais boulot de fou lol)
comme ça tu te fera plaisir
Non me reste presque rien à faire sur la Rosita, en fait plus de finition qu'autre chose, du style montage de panneaux de portes, adapter une banquette, et mon silencieux arrière, ha et un petit souci électrique ( quand je coupe le contact, les potentiomètres de chauffage s'illuminent puis passage au CT En fait, la Rosita n'est prévue pour rouler quand j'aurais filer le diésou à mon fils
À monté le compresseur
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Lieu: neuilly plaisan...
Ah ben c est super alors
Et je pensais.... pour la Rosita, t'avais pas deux lignes pour L'Evo ? si oui ça doit se monter en soit pour le CT au moin .... ^^
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
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Effectivement ma louloute j'ai une 2eme ligne pour l'EVO, mais je suis pas sûr qu'elle se montera sur la tubulure du 2.3 et vu le poids je veux pas trop essayer, j'ai un peu de faire de la casse.. Pas sur la titine hein, mais sur mes os lol
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